铅封!南京对船舶污水入江重拳出击
据了解，南京市交通运输综合行政执法监督局组建专门队伍对已安装生活污水处理装置的船舶，按照“应封尽封”原则对应急排放口的阀门进行铅封处理。
约20万条船舶常年在长江上运营，数十万人常年在船上工作生活，其生活污水的产生量与一个中等城市相当。过去，船舶未安装生活污水收集储存设备，船民的环保意识不强，随意向水体内排放污水或抛垃圾时有发生，给水域生态、水中栖息生物资源和居民日常用水都带来不可逆转的危害。
船舶污染物乱排乱放，是造成水污染的罪魁祸首。为了防止已经安装了生活污水处置装置的船舶往长江偷排污水。本月起，南京交通部门正式开始对管辖范围内、千艘船舶的排污阀做铅封处理。船主未经允许私自开启铅封的话，将重罚
近日，市交通综合执法局在龙潭港码头对南京一运输公司3500总吨的船舶污水应急排放阀门进行铅封安装，避免此条船舶生活污水直排长江。据悉，实施长江大保护，向船舶生活污水说不，南京籍1000多条船舶都将接受这样的“铅封”。
南京市交通综合执法局验船师徐陈表示：“我们用铅封丝，把这个阀在关闭的位置把它给固定死，然后我们用铅封块，把它穿入铅封丝，这个阀就已经固定死了。”
铅封安装完毕后，执法人员通过管理平台实时标注船舶污水阀的铅封状态。如果铅封被擅自打开，船主将面临2万元以上的罚款。目前，南京交通部门管辖范围内已有上千艘运输船舶安装了生活污水处置装置，执法人员将尽快铅封这些船舶的排污阀，同时加强对船舶靠岸移交污水的监管。
南京武祥运输有限公司的众诚26号3500总吨的集装箱运输船上，包括船长、船员等在内的8个人常年工作生活在其中。船长邢精豹介绍，因船上自来水都是靠岸后才能储备，他们用水一向比较“节俭”，尽管如此，每天洗菜、冲厕所等产生的生活污水也有1立方米左右。“目前，他们配备了容量5立方米的污水收集储水柜，所有污水都是等待船舶靠岸后，交由船舶污水收集车。”邢精豹说，近年来，随着船舶污水管理的要求越来越严，他已经看到长江水的变化——越来越清。
“全面实施船舶生活污水处理装置铅封管理是船舶污染物零排放的重要举措之一。”南京市交通运输综合行政执法监督局五支队船务监督组朱国锋科长介绍，依据《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作实施方案》，同时参照《京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动》要求，他们组建了专门队伍对已安装生活污水处理装置的船舶，按照“应封尽封”原则对应急排放口的阀门进行铅封；对于进入京杭运河的船舶，还将对溢流口、达标排放口的阀门进行铅封。
目前，铅封安装完毕后，执法人员通过VIIS平台实时标注船舶污水柜铅封状态，检查船舶污染物的接收记录、轮机日志铅封章盖印情况，从而对船舶污染物形成闭环情况进行监管。“给船舶实施的‘铅封’，就相当法院贴的封条，一旦私自打开，将根据污染程度进行2万元起步的处罚。”朱国锋说，执法中，他们除了定期检查铅封状态，还通过信息化手段监督检查船舶靠岸后交接的污染物的重量等。“若重量异常，我们就要追溯查清是怎么回事，查实有偷排行为后就会严格处罚。”
南京市交通综合执法局五支队船务监督组科长朱国锋表示：“现在所有的船舶生活污水都已经留存到船上，然后船舶靠岸的时候，上岸进行集中统一的排放，接收污水的话会有记录。船舶正常航行比如10天时间，必须上岸移交一次生活污水，如果一个月不移交，没有移交单的话，那海事部门也会实施相应的行政处罚。
据悉，目前南京籍运输船舶有1000多条。它们不仅需要全部配备污水收集柜，同时也将全部进行“铅封”，“今年底前将完成400总吨以下船舶‘铅封’，400总吨以上船舶则根据它们的年检时序进行铅封安装，最终实现‘应封尽封’，实现船舶污水对长江的‘零排放’。”朱国锋介绍。
从9月1日起，南京交通部门将加大执法力度，对不符合要求的船舶，一律先实施行政处罚并责令其整改，整改到位后再放行；对未按规定配备船舶污染物接收设施的港口企业，严格实施行政处罚，拒不整改的依法吊销其经营许可。
约20万条船舶常年在长江上运营，数十万人常年在船上工作生活，其生活污水的产生量与一个中等城市相当。过去，船舶未安装生活污水收集储存设备，船民的环保意识不强，随意向水体内排放污水或抛垃圾时有发生，给水域生态、水中栖息生物资源和居民日常用水都带来不可逆转的危害。
船舶污染物乱排乱放，是造成水污染的罪魁祸首。为了防止已经安装了生活污水处置装置的船舶往长江偷排污水。本月起，南京交通部门正式开始对管辖范围内、千艘船舶的排污阀做铅封处理。船主未经允许私自开启铅封的话，将重罚
近日，市交通综合执法局在龙潭港码头对南京一运输公司3500总吨的船舶污水应急排放阀门进行铅封安装，避免此条船舶生活污水直排长江。据悉，实施长江大保护，向船舶生活污水说不，南京籍1000多条船舶都将接受这样的“铅封”。
南京市交通综合执法局验船师徐陈表示：“我们用铅封丝，把这个阀在关闭的位置把它给固定死，然后我们用铅封块，把它穿入铅封丝，这个阀就已经固定死了。”
铅封安装完毕后，执法人员通过管理平台实时标注船舶污水阀的铅封状态。如果铅封被擅自打开，船主将面临2万元以上的罚款。目前，南京交通部门管辖范围内已有上千艘运输船舶安装了生活污水处置装置，执法人员将尽快铅封这些船舶的排污阀，同时加强对船舶靠岸移交污水的监管。
南京武祥运输有限公司的众诚26号3500总吨的集装箱运输船上，包括船长、船员等在内的8个人常年工作生活在其中。船长邢精豹介绍，因船上自来水都是靠岸后才能储备，他们用水一向比较“节俭”，尽管如此，每天洗菜、冲厕所等产生的生活污水也有1立方米左右。“目前，他们配备了容量5立方米的污水收集储水柜，所有污水都是等待船舶靠岸后，交由船舶污水收集车。”邢精豹说，近年来，随着船舶污水管理的要求越来越严，他已经看到长江水的变化——越来越清。
“全面实施船舶生活污水处理装置铅封管理是船舶污染物零排放的重要举措之一。”南京市交通运输综合行政执法监督局五支队船务监督组朱国锋科长介绍，依据《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作实施方案》，同时参照《京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动》要求，他们组建了专门队伍对已安装生活污水处理装置的船舶，按照“应封尽封”原则对应急排放口的阀门进行铅封；对于进入京杭运河的船舶，还将对溢流口、达标排放口的阀门进行铅封。
目前，铅封安装完毕后，执法人员通过VIIS平台实时标注船舶污水柜铅封状态，检查船舶污染物的接收记录、轮机日志铅封章盖印情况，从而对船舶污染物形成闭环情况进行监管。“给船舶实施的‘铅封’，就相当法院贴的封条，一旦私自打开，将根据污染程度进行2万元起步的处罚。”朱国锋说，执法中，他们除了定期检查铅封状态，还通过信息化手段监督检查船舶靠岸后交接的污染物的重量等。“若重量异常，我们就要追溯查清是怎么回事，查实有偷排行为后就会严格处罚。”
南京市交通综合执法局五支队船务监督组科长朱国锋表示：“现在所有的船舶生活污水都已经留存到船上，然后船舶靠岸的时候，上岸进行集中统一的排放，接收污水的话会有记录。船舶正常航行比如10天时间，必须上岸移交一次生活污水，如果一个月不移交，没有移交单的话，那海事部门也会实施相应的行政处罚。
据悉，目前南京籍运输船舶有1000多条。它们不仅需要全部配备污水收集柜，同时也将全部进行“铅封”，“今年底前将完成400总吨以下船舶‘铅封’，400总吨以上船舶则根据它们的年检时序进行铅封安装，最终实现‘应封尽封’，实现船舶污水对长江的‘零排放’。”朱国锋介绍。
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